Spitsmijden lijkt vooral moeilijker dan het is. Zowel mensen die buiten de spits rijden zijn als mensen die elke dag in de file staan hebben evenveel mogelijkheden om werk en privé te combineren.
Dit blijkt uit recent gedragsonderzoek van
Spitsmijden in Brabant.
Flexibiliteit
Het is vooral de subjectieve beleving van de flexibiliteit die een rol speelt. Automobilisten die in de spits rijden schatten in dat het zeer veel moeite kost om juist buiten de spits te rijden. Ook al is er vanuit hun werk daar de nodige flexibiliteit voor. Het zit dus vooral tussen de oren, stellen de gedragsonderzoekers.
Noord-Brabant groeit snel en is volop in beweging. Het autoverkeer neemt dan ook fors toe. De ochtend- en avondspits van 's-Hertogenbosch en zeker Eindhoven doet haast niet meer onder voor die van de randstad.
Proef
Daarom onderzoeken de provincie Noord-Brabant en het Samenwerkingsverband Regio Eindhoven in de praktijkproef ‘
Spitsmijden in Brabant’ op een innovatieve manier of spitsrijders te verleiden zijn tot gedragsverandering. Ruim tweeduizend automobilisten doen mee.
Deelnemers kunnen tot honderd euro per maand verdienen als ze voortaan de spits gaan mijden. De deelnemers krijgen de beschikking krijgen over geavanceerde route-informatie. Zo kunnen ze het beste reistijdstip en de slimste route uitkiezen.
