"Meer dan 3032 artikelen over Het Nieuwe Werken"

Werken 2.0

Nieuws


Provinciale uitgaven openbaar vervoer verdubbeld

Provinciale uitgaven openbaar vervoer verdubbeld


In 2011 geven provincies 944 miljoen euro uit aan openbaar vervoer volgens het CBS. Dat is ruim twee keer zoveel als in 2005. In Noord-Brabant zijn de begrote uitgaven voor 2011 meer dan viermaal zo hoog als in 2005, in Zeeland zijn de uitgaven licht gedaald.

Uitgaven openbaar vervoer verdubbeld

Provincies begroten voor 2011 gemiddeld bijna 57 euro per inwoner aan uitgaven voor openbaar vervoer. Zuid-Holland geeft 35 euro per inwoner uit voor openbaar vervoer, Noord-Brabant trekt meer dan 85 euro uit. Deze provincie investeert al enkele jaren sterk in de infrastructuur voor het openbaar vervoer, bijvoorbeeld in de transferia I-park in Eindhoven en Willemspoort in Den Bosch. Daarnaast werkt de provincie aan P+R-locaties bij verschillende NS-stations.

Meer geld naar wegen
De zorg voor een goede regionale bereikbaarheid is een van de belangrijkste taken die de provincies hebben. Provincies plannen hieraan in 2011 ruim 2,3 miljard euro uit te geven. Ruim 40 procent wordt besteed aan openbaar vervoer, ruim de helft aan landwegen en 7 procent aan waterwegen en veerdiensten. De provincies steunen het openbaar vervoer vooral door het subsidiëren van busdiensten en regionale treinen. Maar ook het verbeteren van de infrastructuur, zoals het beter toegankelijk maken van stations en bushaltes valt onder de uitgaven aan openbaar vervoer.

Gemeenschappelijke regelingen
De provincies zijn niet als enige verantwoordelijk voor het regionale openbaar vervoer. Er zijn in Nederland 18 OV-autoriteiten met verantwoordelijkheid voor het stads- en streekvervoer. Samen hebben zij in 2009 ruim 1,8 miljard euro uitgegeven. De provincies waren in 2009 goed voor ruim 700 miljoen aan uitgaven voor streekvervoer.

Vooral in Noord- en Zuid-Holland en Utrecht zorgen gemeenschappelijke regelingen voor het openbaar vervoer in en rond de grote steden. De financiële rol van de provincie is hierdoor beperkt. 2011 is voor Noord-Holland een uitzondering omdat deze provincie dit jaar eenmalig 75 miljoen euro begroot als bijdrage aan een tunnel voor openbaar vervoer in de Zuidas van Amsterdam.

Tags: onderzoek, mobiliteit, openbaar vervoer, cbs

Deel dit artikel via Email Deel dit artikel op Twitter Deel dit artikel op Facebook Deel dit artikel op Hyves Deel dit artikel op LinkedIn Deel dit artikel op NuJij.nl
0 reacties


Vertel ons hoe u erover denkt


Plaats een reactie met uw LinkedIn account Klik op de LinkedIn button om een reactie te plaatsen


Gerelateerd Nieuws

Productiviteit stijgt zolang medewerkers maar kunnen kiezen waar ze werken Productiviteit stijgt zolang medewerkers maar kunnen kiezen waar ze werken

Flexibele kantoren scoren niet altijd beter dan traditionele kantoren Flexibele kantoren scoren niet altijd beter dan traditionele kantoren

Vergaderen zonder rompslomp Vergaderen zonder rompslomp

Kantoorinrichten kent verschillende kanten Kantoorinrichten kent verschillende kanten

Steeds meer ambtenaren werken organisatieonafhankelijk Steeds meer ambtenaren werken organisatieonafhankelijk

Anders werken: hoe krijg je 8000 medewerkers mee? Anders werken: hoe krijg je 8000 medewerkers mee?

'Na de vakantie ga ik het helemaal anders doen!' 5 Tips om je ambities vast te houden. 'Na de vakantie ga ik het helemaal anders doen!' 5 Tips om je ambities vast te houden.

Gerelateerde Blogs

Waar en wanneer Het Nieuwe Werken: zegt u het maar!

hnwblog

Bij Het Nieuwe Werken bepaalt de dagelijkse agenda waar het het meest efficiënt werken is. Op kantoor of 'thuis', of een combinatie daarvan. Thuiswerkers zijn dan ook loyale professionals die vaak net iets harder lopen en zich net wat minder snel zie...


Werkgevers moeten nu echt vernieuwen op mobiliteit

hnwblog

Het is nog lastig alle betrokken partijen tevreden te stellen met de vernieuwingen op het gebied van mobiliteit die gepaard gaan met Het Nieuwe Werken. Hier ligt een mooie opgave voor werkgevers, vindt Tim Wille, maar hoe faciliteren zij hun medewerk...


Aansturen op de verkeerde output

hnwblog

Helaas voor de manager is het simpelweg formuleren van KPI’s geen garantie voor het gewenste bedrijfssucces. Waarop hij dan wel moet sturen? Het eindresultaat. Ook in Het Nieuwe Werken. Wat doet het er immers toe hoe bepaalde output is behaald, stelt...